viernes, 30 de marzo de 2012

"CSAV RIO AYSEN"

Puerto de VIGO

El RIO AYSEN, hizo su escala en Vigo  el día 26 -3-12, barco RO-RO que entro en la terminal de Bouzas quedando atracado en la Rampa 5 a las 5,50 horas, procedente de Lagos(Nigeria) y con destino a Rochester-Sheernes(Reino Unido), transporta vehículos y básicamente piezas de automóvil en gabarras , para la factoría de Citroën  en Vigo, partió a su destino, a las 18,40 horas, después de finalizar las operaciones de carga y descarga.
Consignado por Berge Marítima S.L.
 Atracado en la terminal
Recuperando practico
Saliendo entre balizas de entrada
Datos del barco
Tipo de barco: Vehicles carrier
Año de construcción: 2007
Eslora x Manga: 183 m X 32 m
Gross Tonnage: 46800, Desplazamiento: 12315 t
Velocidad registrada (Máxima / Media): 16.1 / 12.2 knots
Bandera: United Kingdom [UK] 
Identificativo de llamada: MQVL4

Alfredo Campos B

VIGO

jueves, 29 de marzo de 2012

"Atardecer en Samil Playa"

Ciudad de VIGO

En mi paseo por nuestra playa de Samil,obtuve estas tomas, al atardecer,era un disfrute, de calma y serenidad   




.
Que tengáis un buen día.

Alfredo Campos B

VIGO




miércoles, 28 de marzo de 2012

"VIKING CHANCE"

Puerto de VIGO

El Viking Chance es uno de los barcos del tipo RO-RO que nos visita, con frecuencia para el transporte de carga rodada, en gabarras con piezas de automóvil, y transporte de vehículos fabricados en la planta de CITROËN de VIGO  para los centros de distribución de esta firma.
El pasado día 26-3-12, entro en VIGO quedando atracado en la terminal de Bouzas, a las 7,50 horas, partió a su destino una vez finalizadas las operaciones de carga y descarga, lo hacia a las 15,50 horas, procedía de Marsella y con destino a Bremerhaven.

 Vista de la posición de atraque
 Atraque por Estribor en la operación de carga de vehículos
 Saliendo maniobrando en la Ría
Saliendo de la Ría baliza del Xuido

Datos del barco

Tipo de barco: Vehicles carrier
Año de construcción: 1999
Eslora x Manga: 164 m X 33 m
Gross Tonnage: 33863, Desplazamiento: 10834 t
Velocidad registrada (Máxima / Media): 13.7 / 12.8 knots
Bandera: Liberia [LR] 
Identificativo de llamada: ELXJ7
IMO: 9188790, MMSI: 636011177



Alfredo Campos B

VIGO

martes, 27 de marzo de 2012

"MS QEEN VICTORIA"

Puerto de VIGO

Este buque crucero, dedicado  a viajes en régimen de cruceros turísticos, nos visito el día 26-3-12, en escala programada, entrando a las 0,900 horas procedente de Southampton y partió a las 17,50 horas con destino a Lisboa, en esta ocasión con 1925 pasajeros a bordo y 994 tripulantes. 
Consignado por A. Pérez y Cía S.L.

Atracado el muelle por la banda de Babor
Es un barco clase Vista, su propietario es la Cunard Line.
Una modificación de los anteriores clase Vista, este es de mayor eslora, unos 11 metros. 5.000 t. más y mayor capacidad de pasaje rebasando las 2000 personas.
 Detalle de los botes salvavidas altamente sofisticados
Hizo su primer viaje inaugural en un crucero de diez días por el norte de Europa en Diciembre de 2007



  Otro de los tipos de bote salvavidas
Es el tercero  de mayor eslora de la Cunard.
Fue el primer crucero construido por Fincantieri Italia  para Cunard Line.

 Detalle de su proa Oceánica
Se inicio su construcción en el 2006 y puesto en servicio en 2007

 Vista de través banda de babor dando avante en demanda de la bocana sur de Cíes
Este tipo de barco es también utilizado por otras navieras como es el caso de Holland América Line, con su flota de los Zuiderdam,Oosterdam,Westerdam y Noordam .
O la Carnival Cruises, con el Carnival Miracle y el Carnival Spirit.
 Otra vista más de su andar majestuoso, todo un espectáculo en 
nuestra Ria
Camila, Duquesa de Cornualles, lo nombro el día de su llegada a Southampton en el mes de Diciembre del mismo año.
Cumpliendo la tradición de Cunard Line, que sea un miembro de la Familia Real el que lo haga.

Detalle de la Proa

Datos del barco

Tipo de barco: Passengers ship
Año de construcción: 2007
Eslora x Manga: 294 m X 32 m
Gross Tonnage: 90049, Desplazamiento: 7685 t
Velocidad registrada (Máxima / Media): 20.1 / 17.7 knots
Bandera: Bermuda [BM] 
Identificativo de llamada: ZCEF3
IMO: 9320556, MMSI: 310624000



Alfredo Campos B

VIGO

domingo, 25 de marzo de 2012

"WEC VERMEER"

Puerto de VIGO

El WEC VEMEER  familiar en esta aguas, es un portacontenedores de linea regular, entre los puertos del norte de Europa y Portugal, hace unos días,  lo hacía procedente de Rotterdam, y con destino a Leixoes, con carga general en contenedores , entrando en Vigo a las 5,15 horas , partió a su destino a las 13 horas del mismo día, imágenes recogidas en las fotos.
Consignado por W.E.C.Lines España S.L.U. apoyado en tierra por Terminales Marítimas VIGO S.L.U.

 Través de Babor ¡¡Feliz singladura!!
 Vista de la Proa
 Detalle de Popa y puente
 A rumbo a la bocana norte y avante

Datos del barco

Tipo de barco: Container ship
Año de construcción: 2004
Eslora x Manga: 134 m X 20 m
Gross Tonnage: 9962, Desplazamiento: 11424 t
Velocidad registrada (Máxima / Media): 17.1 / 14.8 knots
Bandera: Antigua Barbuda [AG] 
Identificativo de llamada: V2BW9
IMO: 9246542, MMSI: 304633000



Alfredo Campos B


VIGO

jueves, 22 de marzo de 2012

" RIO GUADALOPE"

Puerto de VIGO

Esta patrullera entró en servicio en el año 2003, utilizada por el Servicio Marítimo de la Guardia Civil Codigo A-07, con base en Marin (Pontevedra) cubre el servicio hasta aguas de La Guardia , desembocadura del Río Miño.


El Servicio Marítimo de la Guardia Civil, comenzó en el año 2002 a poner en servicio este tipo de patrullera.
Dispone de rampa en popa, van dotadas, de una embarcación neumática de 5 mts. de eslora y con un motor de 125 cv.

Es una fabricación de Rodman Polyships, estimado como patrullera de altura, y son derivaciones de la Clase Rodman -101 de la Factoría de Meíra (Pontevedra) 

Están construidas con poliester reforzado con fibra de vidrio monolítico.
Características técnicas:

Eslora....................30 m.
Manga.....................5.90 m.
Calado.....................3.40 m.
Motorización..........2 motores Caterpillar C-30
Potencia................31.100 cv.
Desplazamiento.......85 T.
Hélice....................2 hidrojets Hamilton.
Velocidad max....... 35 nudos.
Autonomia............. 650 millas.
Combustible............10.500 litros.
Tripulación .............10 personas.

Alfredo Campos B

VIGO

"INDEPENDENCE of THE SEAS"

Puerto de VIGO

El día 20, coincidiendo, con el AIDAluna, nos visito en su escala programada, el Independence of The Seas,su familiar imagen entraba en la Ria, a las 08,00 horas, cuando finalizaba la maniuobra  de amarre del AIDA,en el muelle II de la Estación Marítima, a la popa del AIDA, atracó este crucero, que sigue siendo el mayor, que entra en VIGO,procedía de Southampton, y con destino Lisboa, a donde partió a las 17,40, en esta ocasión con 3.727 cruceristas y 1.363 tripulantes, consignado por A.Perez y Cia.






Datos del barco

Tipo de barco: Passengers ship
Año de construcción: 2008
Eslora x Manga: 339 m X 38 m
Gross Tonnage: 154407, Desplazamiento: 10500 t
Velocidad registrada (Máxima / Media): 16.4 / 15.1 knots
Bandera: Bahamas [BS] 
Identificativo de llamada: C6WW4
IMO: 9349681, MMSI: 309374000


Alfredo Campos B

VIGO

miércoles, 21 de marzo de 2012

"AIDA luna"

Puerto de VIGO

Este precioso crucero, no es de los que están por nuestro puerto muy frecuentemente, por eso, su presencia resulto un atractivo para la zona, entro en el puerto de Vigo, el día 20-3-12 a las 7,35 horas quedando atracado al muelle de la Estación Marítima I, utilizando para el amarre de la maniobra de  proa , los Duques de Alba, que prolongan el muelle, dada la coincidencia con el Independence. Procedía de Lisboa y con destino a El Havre , con 2.023 Pasajeros y 641 Tripulantes, consignado por Berge Marítina S.L.

Atracado a la Proa del Independence
La animación en la zona era de destacar
Otro modelo de embarcación de salvamento
Construido en alemania por los astilleros Meyer Werft en Papenbrug en el año 2009.
Es el tercero de su clase formando la serie los AIDAdiva, AIDAbella, AIDAluna, AIDAblu, AIDAsol y AIDAmar.

Uno de los tipos de embarcación de salvamento
 Vistosa vidriera
Su capacidad es de 2.100 pasajeros con T.G. de 69.203 T.
Inicio sus viajes en el Mar Baltico en el verano del 2009.
Ya en Invierno del mismo año baso su presencia en Canarias, coordinando viajes por el Caribe

Detalle del amarre a los Duques de Alba
Inicio de maniobra de desatraque el barco del practico a la espera
Hizo su primer viaje el 22 de Marzo del 2.009 saliendo de Hamburgo.
La duración del mismo fue de 14 días terminando en Palma de Mallorca.
Visito en este viaje inaugural los puertos de El Havre, Santander, La Coruña, Lisboa, Cadiz, Tanger, Valencia y Barcelona 

Dando avante rumbo a Cies

Datos del barco

Tipo de barco: Passengers ship
Año de construcción: 2009
Eslora x Manga: 251 m X 36 m
Gross Tonnage: 69203, Desplazamiento: 8654 t
Velocidad registrada (Máxima / Media): 19.9 / 16.2 knots
Bandera: Italy [IT] 
Identificativo de llamada: ICLP
IMO: 9334868, MMSI: 247255400


Alfredo Campos B

VIGO


"CRISTINA MASAVEU"

Puerto de VIGO

Este buque tanque de transporte a granel, es un visitante de nuestro puerto con bastante frecuencia, con carga a granel, en esta ocasión con sólidos de Cementos de Tudela Veguin S.A., procedia de Villagarcia y con destino a Gijón .
Consignado por Perez Torres Martinez S.L.

 Entrando en la Ria
 Llegando a la zona de atraque
Detalle de la Proa
Vista de la Popa y Puente
 Datos del barco
Tipo de barco: Cement carrier
Año de construcción: 2011
Eslora x Manga: 133 m X 20 m
Gross Tonnage: 8416, Desplazamiento: 10600 t
Velocidad registrada (Máxima / Media): 14 / 11.5 knots
Bandera: Spain [ES] 
Identificativo de llamada: ECKA
IMO: 9443762, MMSI: 225424000

Alfredo Campos B
VIGO