miércoles, 28 de noviembre de 2012

"SIRIOS CEMENT II"

Puerto de VIGO

Este cementero nos visita con frecuencia con carga de cemento a granel entro el día 20-11 12 , procedente de Carboneras y partió a su destino , Carboneras el día 22-11-12 una vez finalizadas las operaciones descarga, habiendo hecho el atraque en el muelle 7 del arenal, asistido por Holcim Española S.A. y consignado por Vapores Suardiaz Norte S.L.
Este buque navego anteriormente con el nombre Indalo y bandera de España.

 maniobrando en la ria
 Detalle del puente
 Preparando maniobra en proa
 Través carga completa
Aproximando a la zona de atraque

Datos del barco:

Tipo de barco: Cement carrier
Año de construcción: 1980
Eslora x Manga: 106 m X 16 m
Gross Tonnage: 3375, Desplazamiento: 5946 t
Velocidad registrada (Máxima / Media): 11.6 / 9.7 knots
Bandera: Greece [GR]
Identificativo de llamada: SVBN5
IMO: 7813561, MMSI: 241191000
 
Alfredo Campos B

VIGO

lunes, 26 de noviembre de 2012

"Celebrity Constellatión de nuevo en VIGO"

Puerto de VIGO

Este buque que nos visita con frecuencia últimamente, llego por segunda vez este mes,a nuestro puerto entrando a las 11,15 horas procedente de Bilbao y con destino a Leixoes para donde partirá a las 20 horas, en esta ocasión a bordo con 1.894 pasajeros y 953 tripulantes, que durante su estancia, participaron en excursiones programadas, a zonas de interés turístico  lo hicieron a Compostela , Bayona La Real, Cambados, el Salnes,  visitando varias bodegas degustando los vinos Albariños,.
Consignado por A.Pérez y Cia S.L. con la eficacia habitual.
Mencionar el agradecimiento al personal de servicios portuarios por las facilidades dadas para la realización de este trabajo.

 Entrando en la Ria
 Vista de la proa
 Maniobrando en aguas de la ria
 Chimenea característica  de esta unidad
 Vista través de Estribor
 Vista de popa a grujía
Atracado por estribor

El Celebrity Constelletión , pertenece a la flota propiedad de Celebrity Cruises Ltd, fundada en 1988, y que en 1997 se fusionó con la Royal Caribbean International, formando la actual Royal Caribbean  Cruises.
fue construido por los astilleros de Chantiers de l`Atlantique.


Datos del barco:
Tipo de barco: Passengers ship
Año de construcción: 2002
Eslora x Manga: 294 m X 38 m
Gross Tonnage: 90280, Desplazamiento: 11763 t
Velocidad registrada (Máxima / Media): 21.7 / 19.9 knots
Bandera: Malta [MT]
Identificativo de llamada: 9HJB9
IMO: 9192399, MMSI: 249046000
Alfredo Campos B

VIGO

domingo, 25 de noviembre de 2012

"MV AURORA"

Puerto de VIGO

Esta mañana arribo a nuestro puerto a las 9,30 horas el MS AURORA, procedente de Southampton y con destino a Lisboa para donde partió a las 17 horas,en este viaje  a bordo 1.725 pasajeros y 825 tripulantes,,durante su estancia los turistas participaron de excursiones programadas, a Compostela, La Toja, Cambados,para lo que utilizaron 8 autobuses, los establecimientos de hostelería de la zona y en la ciudad fueron los objetivos de los turistas que no salieron de excursión, con su presencia animaron, la ciudad.
Consignado por A. Pérez y Cía S. L. con su habitual capacidad de coordinación.

Entrando en la ria.
Vista de través amurado por estribor
Detalle de las lineas de su proa
Aproximación a la zona de atraque
Clásica chimenea recuerda los buques de la Mala Real Inglesa
Atracado por estribor

DATOS DEL BARCO:


Tipo de barco: Passenger
Año de construcción: 2000
Eslora x Manga: 271 m X 40 m
Desplazamiento: 8486 t
Velocidad registrada (Máxima / Media): 13.9 / 12.2 knots
Bandera: Bermuda [BM] 
Identificativo de llamada: ZCDW9
IMO: 9169524, MMSI: 310556000



Alfredo Campos B


VIGO

"QUEEN VICTORIA en VIGO"

Puerto de VIGO

En el día de ayer 24-11-12 entro en nuestro puerto el crucero Queen Victoria , por segunda vez en este mes, entro a las 10 horas con un retraso, debido al temporal que cogieron en el Golfo de Vizcaya, procedía de Soutahmpton y con destino a Palma de Mallorca.en esta ocasión, a bordo con 1.884 pasajeros y 976 tripulantes, que durante su estancia en nuestra ciudad realzaron excursiones a los sitios de interés habituales como: Compostela ,La Toja, Cambados, para lo que utilizaron 7 autobuses, los que quedaron pasaron el día por las instalaciones del puerto.

Consignado por A. Pérez y Cía S. L.


  El Queen Victoria es de la clase vista y es propiedad de la Cunard Line
Construido por los astilleros Fincantieri, Italia entro en servicio en el 2007.


 Fue botado en el 2007, iniciando las pruebas de mar, entregado a la Cunard, llego Southampton en Diciembre en el día 7 fue bautizado por Camila , Duquesa de Cornualles, continuando con la tradición de la Cunard de que todos sus barcos son bautizados por miembros de la Familia Real.
Datos del barco:

Tipo de barco: Passengers ship
Año de construcción: 2007
Eslora x Manga: 293 m X 32 m
Gross Tonnage: 90049, Desplazamiento: 7685 t
Velocidad registrada (Máxima / Media): 20.1 / 16.8 knots
Bandera: Bermuda [BM]
Identificativo de llamada: ZCEF3
IMO: 9320556, MMSI: 310624000

Alfredo Campos B
VIGO

viernes, 23 de noviembre de 2012

"Remolcador Montfort"

Puerto de VIGO

El remolcador Montfort es propiedad del Grupo Rebarsa. Esta empresa tiene su base en el puerto de Barcelona, con una flota compuesta por los : Monfort, Montbrio, Montras, R. Catalunya, Moturiol, Motfred, Montalt, Montolar, Flpper II, Marpol Spra.
En las fotos de esta entrada vemos el Montfort, haciendo, pruebas, en la ría de Vigo, estuvo montando unos equipos, construidos por una firma viguesa, el trabajo se realizó en la Factoría Naval de Marín, a donde llego el 28 de septiembre. Podrá volver a sus actividades en pocos días según fuentes del astillero.





Datos del barco :



GENERALIDADES
Año de Construcción      
2.007
Eslora Total
29,5 m
Manga        
11 m
Puntal         
4 m
Calado Máximo    
6,9 m
G.T.  
386
Bolard Pull  
77 Tn
Sociedad de Clasificación         
Germanischer Lloyd
Cota de Clasificación      
HULL: +100 A5 Tug, Fire Fighting Boat, Oil Recovery Vessel, Machinery: + MC AUT FF1
Puerto Base
Barcelona


EQUIPO PROPULSOR
M.M.P.P      
2 X Rolls-Royce, Marine, Bergen
Potencia Efectiva  
4.800 kw
Propulsores 
2 X Ulstein Aquamaster US 255 CP
Velocidad    
12'


CAPACIDAD DE TANQUES
Combustible
85 m3
Agua Dulce 
29 m3
Aceite         
9,2 m3

Alfredo Campos B

VIGO

"F104 Operación Atalanta"


La fragata `Méndez Núñez´ parte de la Base Naval de Rota para integrarse en la “Operación Atalanta”

Actuará como buque de mando de la EUNAVFOR

jueves, 22 de noviembre de 2012

Alfredo Campos Brandon

La fragata ‘Méndez Núñez’ ha partido esta tarde desde la Base Naval de Rota para incorporarse a la “Operación Atalanta” de lucha contra la piratería en el océano Índico, que desarrolla la Fuerza Naval de la Unión Europea (EUNAVFOR).
El próximo 6 de diciembre relevará al buque de asalto anfibio ‘Castilla’, permaneciendo integrado en la misión europea hasta el 6 de abril de 2013. Durante este mismo período, el contralmirante Pedro Ángel García de Paredes, Comandante del Grupo de Acción Naval 2, ejercerá el mando de la EUNAVFOR a bordo de la fragata española.
Antes del despliegue que hoy comienza, el buque de la Armada inició en septiembre un adiestramiento específico en aguas de Ferrol, que ha culminado en las últimas tres semanas con un intenso calendario de ejercicios en la Base Naval de Rota para obtener la certificación operativa requerida para participar en la “Operación Atalanta”.
Su cometido principal será la escolta y protección de los buques del Programa Mundial de Alimentos (World Food Program – WFP), la seguridad marítima internacional y contribuir a la lucha contra la piratería en aguas del Índico próximas a Somalia y Golfo de Adén.
La fragata lleva a bordo un total de 236 hombres y mujeres, entre la dotación propia del buque, el Estado Mayor multinacional del Comandante de la EUNAVFOR, la Unidad Aérea Embarcada y un Equipo Operativo de Seguridad de Infantería de Marina.
La ‘Méndez Núñez’ es la primera fragata de la serie F-100 designada para participar en la “Operación Atalanta” desde que se pusiera en marcha en 2008.

La fragata" Méndez Núñez" relevará al buque de asalto anfibio "Castilla" en la Operación Atalanta
El Comandante de Acción naval 2 se despide del Almirante de Acción Naval
Dotación de la "Méndez Nüñez" en la cubierta de vuelo

Armada Española

jueves, 22 de noviembre de 2012

"UNA BANDERA UN HONOR"




El buque de acción marítima ‘Rayo’ recibe la Bandera de Combate en La Palma

Fue acompañado por el BAM ‘Meteoro’, primer buque de esta clase, integrada por las unidades más modernas de la Armada

jueves, 22 de noviembre de 2012

Afredo Campos B

Esta mañana ha tenido lugar la ceremonia de entrega de la Bandera de Combate al buque de acción marítima BAM ‘Rayo’ en el puerto de Santa Cruz de La Palma (Tenerife).

La ceremonia ha sido presidida por el Almirante Comandante del Mando Naval de Canarias, contralmirante Gregorio Bueno Murga, acompañado por la Presidenta del Cabildo Insular de La Palma, Guadalupe González Taño, que ejerció de madrina de la entrega. La Bandera fue donada por dicha institución.


Al acto, en el que participaron unidades de los dos Ejércitos y la Armada, asistieron autoridades civiles y militares de las islas.

Tras el ofrecimiento de la Bandera por parte de la madrina, fue entregada al Comandante del BAM ‘Rayo’, capitán de corbeta Vicente Rubio Bolívar, quien pronunció unas palabras de agradecimiento.

Para la ocasión, el buque fue acompañado por el BAM ‘Meteoro’, primer buque de esta clase, integrada por las unidades más modernas de la Armada. Ambos buques pertenecen al Mando Naval de Canarias y tienen su base en el Arsenal Militar de Las Palmas.

Por último, se procedió al izado de la Bandera a bordo por parte del Comandante.

Al finalizar el acto, la madrina, acompañada por el Almirante Bueno, embarcó en el buque, donde firmó en el libro de honor.





Armada Española

miércoles, 21 de noviembre de 2012

"Queen Victoria"

Puerto de VIGO

El crucero Queen Victoria, entro en el puerto de Vigo en escala programada a las 7,30 horas del día 20-11-12, quedando atracado al muelle de la Estación Marítima,partió a su destino Southampton, a las 17,30 horas,durante su estancia los 1.959 pasajeros y 979 tripulantes, disfrutaron de las instalaciones de la zona portuaria, y de la ciudad, también en excursiones programadas, para lo que utilizaron 10 autobuses, con desplazamientos a Compostela , Cambados y La Toja.
La coordinación corrió a cargo de la delegación en Vigo de A. Pérez y Cía  con la eficacia a que nos tiene acostumbrados.

 Atracado por Babor maniobra de botes
 Desatracando con medios propios
 Maniobrando para enfilación
 Inicio de avante
 Detalle de la chimenea clásica de Cunnard
Avante rumbo a la bocana norte


Datos del barco:

Tipo de barco: Pasajeros
Año de construcción: 2007
Eslora x Manga: 293 m X 32 m
Gross Tonnage: 90049, Desplazamiento: 7685 t
Velocidad registrada (Máxima / Media): 20.2 / 17.2 knots
Bandera: Bermuda [BM]
Identificativo de llamada: ZCEF3
IMO: 9320556, MMSI: 310624000


Alfredo Campos B
  
VIGO

"ADIESTRAMIENTO"


Ejercicio conjunto ‘COPEX 2012’ a bordo del buque de proyección estratégica ‘Juan Carlos I’

Es la primera vez que se emplea el ‘Juan Carlos I’ como buque de mando de nivel operacional

martes, 20 de noviembre de 2012

Alfredo Campos B

Hoy ha finalizado el ejercicio conjunto ‘COPEX 2012’, que desde el pasado día 15 de noviembre se realizaba en aguas de la bahía de Cádiz a bordo del buque de proyección estratégica ‘Juan Carlos I’.
La principal novedad de este ejercicio es que, por primera vez, se emplea el ‘Juan Carlos I’ como buque de mando de nivel operacional.
La finalidad del ejercicio ‘COPEX 2012’ es el adiestramiento en la conducción de operaciones conjuntas del Mando de Operaciones y del Cuartel General del Comandante de la Fuerza Operativa Conjunta, que en esta ocasión se constituye sobre la Base del Cuartel General Marítimo de Alta Disponibilidad, perteneciente a la Fuerza de Acción Naval.
También participan el Estado Mayor Conjunto, el Centro de Inteligencia de las FAS, los Ejércitos y la Armada proporcionando el personal de refuerzo para los cuarteles generales participantes y la organización de control del ejercicio, que se despliega en el Acuartelamiento de Camposoto (San Fernando, Cádiz).
El pasado día 13 de noviembre tuvo lugar en la base naval de Rota una jornada de fuerzas reales. El ejercicio sirvió para demostrar las importantes capacidades de proyección de fuerzas del ‘Juan Carlos I’ y del buque de asalto anfibio ‘Galicia’ que también participó en esta jornada.

El buque de asalto anfibio en operaciones de proyección de la fuerza
El Juan Carlos I, participa por 1ª vez como buque de mando operacional

Armada Española

domingo, 18 de noviembre de 2012

"VIKING DRIVE"

Puerto de VIGO

Terminal de Bouzas

El Viking Drive entro el día 15-11-12, en la terminal de Bouzas, quedando atracado en la rampa 6, lo hacía a las 21,35 horas, procedente de Portbury (Reino Unido), y con destino a Málaga, para donde partió el día 16-11-12, a las 16,30 horas,una vez finalizadas las operaciones, de embarque de automóviles.
Consignado por Berge Marítima .








Datos del barco:

Tipo de barco: Ro-ro/passenger ship
Año de construcción: 2000
Eslora x Manga: 164 m X 28 m
Gross Tonnage: 33831, Desplazamiento: 10817 t
Velocidad registrada (Máxima / Media): / knots
Bandera: Hongkong [HK]
Identificativo de llamada: VRHE9
IMO: 9188817, MMSI: 477852700
 
Alfredo Campos B

VIGO