martes, 30 de octubre de 2012

"Vecht Trader"

Puerto de Vigo

Las fotos tomadas del Vecht Trader entrando en Vigo procedente de Anwerpen (Belgica),con carga general en contenedores, una vez realice las operaciones de desembarque y embarque, partirá para Leixoes .apoyado en tierra por Terminales Marítimas VIGO S.L.U.
Consignado por Mediterranean Ship Co.Esp. S.L.U.

 Maniobrando en la Ria
 Cruce en la Ria
 Vista de la Proa
Retorno a la base
 Este buque navego anteriormente con el nombre de:Medatlantic.

Datos del barco
:
Tipo de barco: Container ship
Año de construcción: 2007
Eslora x Manga: 166 m X 25 m
Gross Tonnage: 15375, Desplazamiento: 18350 t
Velocidad registrada (Máxima / Media): 18.3 / 16.7 knots
Bandera: Netherlands [NL]
Identificativo de llamada: PBMW
IMO: 9395068, MMSI: 245591000
 
Alfredo Campos B
 
VIGO

"RELAMPAGO en O.ATALANTA"

El buque de acción marítima ‘Relámpago’ escolta a un barco del Programa Mundial de Alimentos
Este barco del WFP transportaba maíz desde el puerto somalí de Bossaso hasta la capital del país, Mogadiscio
martes, 30 de octubre de 2012
Alfredo Campos B

El buque de acción marítima ‘Relámpago’, desplegado desde el pasado mes de agosto en la Operación ‘Atalanta’ de la Unión Europea contra la piratería en aguas del Índico, ha llevado a cabo recientemente la escolta de uno de los barcos del Programa Mundial de Alimentos (WFP), el mercante ‘Masar Trade’.

Este barco del WFP transportaba maíz desde el puerto somalí de Bossaso hasta la capital del país, Mogadiscio.

Durante el trayecto, el ‘Relámpago’ navegó en las proximidades del mercante, asegurando así que no se produjera ningún ataque por parte de los piratas presentes en esa zona.

Una vez que las autoridades somalíes asumieron el control del ‘Masar Trade’, el ‘Relámpago’ abandonó la zona y regresó para continuar sus patrullas por aguas del Índico.



 Armada Española

lunes, 29 de octubre de 2012

"WEC GOYA"

Puerto de VIGO

Terminal de Guixar

Este habitual en nuestro puerto,nos visita con frecuencia, siendo su imagen ya familiar por la Ria de VIGO,entro el 24, procedente de Sines y con destino a Gijón para donde partió a las 21 horas del mismo día.
Consignado por W.E.C. Lines España S.L.U.

 Entrando en la Ria
 Trafico en la ria
 Avante en demanda de la zona de atraque
 Imagen de la proa 
Practico a la Base
Datos del barco


Tipo de barco: Container ship
Año de construcción: 2008
Eslora x Manga: 133 m X 22 m
Gross Tonnage: 9981, Desplazamiento: 11405 t
Velocidad registrada (Máxima / Media): 15.6 / 13.9 knots
Bandera: Cyprus [CY]
Identificativo de llamada: 5BJB2
IMO: 9376050, MMSI: 212777000



Alfredo Campos B
 
VIGO

domingo, 28 de octubre de 2012

"ARDENT"

Puerto de VIGO

Estas fotos fueron captadas en la ria de Vigo , de este portacontenedores que el 24-10-12 salia navegando, había llegado de Namibo (Angola). para cargar granito en bloques.
Consignado por Pérez Torres Martinez S.L.

 Detalle de la proa
 Saliendo del Arenal la Guia al fondo
Recuperando practico
Maniobra de recuperación del practico

Datos del barco

Tipo de barco: Cargo
Año de construcción: 1997
Eslora x Manga: 100 m X 20 m
Gross Tonnage: 6714, Desplazamiento: 8874 t
Velocidad registrada (Máxima / Media): 13.2 / 8.9 knots
Bandera: Bahamas [BS]
Identificativo de llamada: C6OH7
IMO: 9169809, MMSI: 309708000
 
Alfredo Campos B
 
VIGO

"SKIRNER"

Puerto de VIGO

Este portacontenedores es uno de los habituales en nuestro puerto, cubre la ruta Bilbao /Sines, de frecuencia semanal.entro el día 24-10-12 , a las 3,50 horas procedente de Bilbao y con destino Sines para donde partió a las 12,15 horas, finalizadas las operaciones de carga y descarga de carga general en contenedores, con el apoyo de Terminales Marítimas VIGO S.L.U. y consignado por W.E.C. Lines España S.L.U.

 Enfilando a las Cíes
Detalle de la proa avante
 Maniobrando por la Ria
 Rumbo a Sines

Datos del barco:

Tipo de barco: Container ship
Año de construcción: 2006
Eslora x Manga: 141 m X 22 m
Gross Tonnage: 7852, Desplazamiento: 9350 t
Velocidad registrada (Máxima / Media): 14.6 / 13.2 knots
Bandera: Cyprus [CY]
Identificativo de llamada: 5BQG2
IMO: 9328039, MMSI: 212831000
Alfredo Campos B
VIGO

sábado, 27 de octubre de 2012

"COPENSHIP AFRICA"

Puerto de VIGO

Este General Cargo no es un habitual de nuestro puerto, el Copenship Africa, entro en nuestro puerto el día 23-10-12, a las 13 horas procedente de Libreville (Gabón) ,y con destino a SzcZecin (Polonia). para donde partió a las 11,30 horas del día 24. 
Consignado por Pérez y Torres S.L.

 Entrando en la Ria cruce con el Sirios
 Maniobrando en la ria
 Detalle de la gruas
 Detalle del puente
Aproximando a la zona de atraque, con el apoyo de los remolcadores
Datos del barco:
Tipo de barco: Ro-ro cargo
Año de construcción: 2010
Eslora x Manga: 124 m X 20 m
Gross Tonnage: 9983, Desplazamiento: 13325 t
Velocidad registrada (Máxima / Media): 13.3 / 9.4 knots
Bandera: Singapore [SG]
Identificativo de llamada: 9V8329
IMO: 9523574, MMSI: 563298000
 
Alfredo Campos B
 
VIGO

"ORCHID ACE"

Puerto de VIGO

Terminal de Bouzas

Este Buque del tipo RO-RO, realiza transporte de vehículos y piezas auto desde la terminal de Bouzas en la que entraba en día 24-10-12 , a las 11 horas, procedente de Port Elizabet (Sudafrica), y con destino a Zeebrugge (Bélgica), para donde partió a las 18 horas una vez finalizados las operaciones, de embarque de automóviles.
Construido en el 2008 por Shin Kurushima Toyohashi Shipbuildins Japón.

 Vista de estribor atracado en la terminal de Bouzas
Saliendo de Bouzas 
 Virando a Babor
 Rumbo a la salida recuperando practico
.Vista en su zona de atraque

Datos del barco:

Tipo de barco: Ro-ro/passenger ship
Año de construcción: 2008
Eslora x Manga: 200 m X 32 m
Gross Tonnage: 59262, Desplazamiento: 17289 
Velocidad registrada (Máxima / Media): 17.4 / 14.8 knots
Bandera: Japan [JP]
Identificativo de llamada: 7JDE
IMO: 9381677, MMSI: 432651000

Alfredo Campos B
 
VIGO

"CRANE ARROW"

Puerto de VIGO

Terminal de Guixar

Este Buque de carga general perteneciente a la naviera britanica Gerabulk, entro en el puerto de Vigo el día 23-10-12 a las 0,30 horas prodecente de Santander,quedando atracado en el muelle nº 3 de Guixar,  partió a su destino Suape (Brasil), el día 24-10-12 a las 18,15 horas, una vez finalizadas las operaciones de carga, con el apoyo de Estibadora Gallega S.A., y consignada por Berge Marítima S.L.
Esta carga esta dentro del programa , de envío a través del puerto de Vigo,de grupos de  piezas de torres eólicas  para Brasil, logrado por Berge Marítima S.L. en concurso con otros consignatarios y puertos de España. 
Dada la característa de la carga, el empleo de estos buques facilita su amarre, trincaje,y manipulación a bordo.
La torres eólicas son fabricadas por el Grupo Convarri/ Gonamagoga, en su planta de Ponteareas.y la parte generador en la planta de Alston en Coreses (Zamora). el pedido alcanza la cifra de 120 torres, que se irán enviando periódicamente.

 Posición atracado en la terminal de Guixar
 Maniobrando en la Ria
 Observar la forma de trincado
 Detalle de la Proa
 Módulos de las torres trincados en cubierta
 Vista general través de Babor
 Detalle del puente
.Enfilado a las Cíes
 Este buque construido por la Hyundai  Heavy Ind, Co. Ltd en 1984, navegó anteriormente con el nombre de. Chelsfield.


 Datos del barco:

Tipo de barco: Cargo
Año de construcción: 1984
Eslora x Manga: 188 m X 29 m
Gross Tonnage: 27818, Desplazamiento: 42913 t
Velocidad registrada (Máxima / Media): 10.9 / 9.7 knots
Bandera: Bahamas [BS]
Identificativo de llamada: C6JG6
IMO: 8308147, MMSI: 308695000

Alfredo Campos B
VIGO

viernes, 26 de octubre de 2012

"Sirios Cement II"

Puerto de VIGO
Terminal del Arenal

Este cementero que nos visita con frecuencia entro en nuestro puerto el día 21-10-12 a las 15,50 horas quedando atracado en el muelle  de la terminal del Arenal ,procedente de Carboneras y con destino al mismo puerto, para donde partió el día 23, a las 12 horas, una vez finalizadas las operaciones de descarga con el apoyo de Holcim España S.A.
Consignado por Vapores Suardiaz Norte S.L.

Enfilando a Cíes
Vista detalle de Proa
Detalle del Puente
Maniobrando en la Ria
Maniobra recuperación del practico


Datos del barco:
Tipo de barco: Cement carrier
Año de construcción: 1980
Eslora x Manga: 106 m X 16 m
Gross Tonnage: 3375, Desplazamiento: 5946 t
Velocidad registrada (Máxima / Media): 16.4 / 13.1 knots
Bandera: Greece [GR]
Identificativo de llamada: SVBN5
IMO: 7813561, MMSI: 241191000