lunes, 30 de enero de 2012

PLAYA DE SAMIL-CIES-TORAYA

Ciudad de VIGO


Estimados blogueros entre la idea de paisajes, deseo compartir estas vistas que ayer saque de nuestra Playa de Samil prácticamente urbana, muy visitada por el publico, lo hacen durante todo el año, su paseo, sus arenas, zonas de recreo, merenderos, deportes, restaurantes, bolera, camping, , ayer, un día esplendido de sol, y la gente disfrutando, en el verano, sitio indicado en Portugal para excursiones, formándose grupos, de visitantes con excursiones programadas en el país vecino.

 Nuestra protección natural ISLAS CIES 
 Isla de TORAYA con el puente que la une a la costa CORUJO
 Isla de Monte Faro en las Cíes refugio y fondeo de buques en espera de Ordenes 
 Vista general al noroeste
 Vista al Oeste
Vista de la playa y algo del paseo al Este
El arenal tiene una extensión de tres Km+/-, cuando la marea esta baja, propicia el paseo por ser muy llana, y cómoda de andar. desdeVigo ciudad , diez minutos en coche.
Va dedicado especialmente a los amigos foráneos. Canarias, Asturias, Castilla,Cantábria y Cataluña.
Mi deseo es que os resulte agradable.

Alfredo Campos B

VIGO



domingo, 29 de enero de 2012

"ISIS"

Puerto de VIGO

El ISIS, buque de carga general entró el día 29-1-2012 a las 14,00 horas, la previsión era para las 08.00 horas.atraco en el muelle transversal oeste, procedente de Namibia (Angola), y con destino a Leixoes, consignado por la Vasco Gallega de Consignaciones, S.L.
Entrando por la bocana Sur
Dando avante por la Ria
Pasando  "Tofiño"
Aproximando a la zona de atraque, al fondo Faro Domayo
Datos de buque: 
Puesto en servicio en el 2006. Se llamó anteriormente Talón III
Eslora1 26 m.,Manga 20 m., Calado 8 m., IMO 9165853., D.ll.V7JS7., tipo  Carga General MMSI: 538002569., Bandera Islas Marshall.

Alfredo Campos B

VIGO

sábado, 28 de enero de 2012

GEORGIA HIGHWAY

Puerto de VIGO

Este buque  de tipo RO-RO (Carga rodada), entro el día 26-1-2012 en nuestro puerto, quedando a las 12,30 horas atracado  en los muelles de la  terminal de Bouzas , lo hacia procedente de Barcelona y con destino a Zeebrugg (Bélgica), con piezas para CITROËN , y a cargar coches fabricados, para el centro de distribución Internacional, de esta firma. 

 Maniobra de aproximación a la zona de amarre
 Aspecto del Puente y Proa
Preparando el atraque
Una vez finalizadas las operaciones de carga y descarga, partió a su destino a las 19,50 horas.
Consignado por Berge Marítima S.L.

Esta unidad fue construido en Japón , y puesto en servicio en el 2007.

Datos de buque: Eslora 199,9 m ., Manga 32,26 m., Calado 8,5 m., Velocidad 17.5 nudos.,G.T. 21.300 T.,Bandera Japón,. D.ll. 7JCV.,IMO 9339820., MMSI 432629000. Inf. A. P.

Alfredo Campos B 

VIGO

viernes, 27 de enero de 2012

FAIRMOUNT FJELL

Puerto de VIGO

El Fjell entro el 25 -1-2012 en la Ria de Vigo buscando el abrigo de nuestras costas dado el fuerte temporal que se anuncia en el Golfo de Vizcaya. Procedente de Malta  y con destino a Rotterdan,consignado por Joaquin Davila y Cia..
Quedaba fondeado  a la 14,30 horas en la zona II situada enfrente al muelle de la Estación Marítima.
Según informes fueron causas de seguridad las que indujeron al capitán a buscar refugio en nuestras aguas.




En esta ocasión el buque transporta materiales para plataformas petrolíferas.
Es propiedad de  la armadora holandesa Fairstard  especialista en el transporte de cargas  especiales, fue construido en China en los astilleros de Jinling.
Posteriormente fue transformado para este cometido, le dotaron de super-estructura a Proa , con equipos de navegación y control de mando. y maniobra, le montaron equipo propulsor con tres motores Wartsila , lo que le permite dar una velocidad de 12 nudos y una potencia de 11.520 Kw.
Puede alojar  una tripulación de33 personas.
Datos de buque: Inf. A.P. Vigo. Eslora 146,32 m., Manga 36 m ., Calado 6 m., G.T. 15.751 T., Tipo general cargo., Bandera Países Bajos., D.ll. PHDY.,  IMO 8766296.,

Alfredo Campos B

VIGO

domingo, 22 de enero de 2012

VISTA DE LA CORUÑA


Ciudad de La Coruña


Vista de La Coruña , Torre de Hércules, desde el Monte San Pedro, hoy convertido en un parque, que vale la pena visitar, con un  acceso fácil por carretera y desde el paseo marítimo en el elevador Esfera.


Alfredo Campos B

VIGO

jueves, 19 de enero de 2012

WEC "GOYA"

Puerto de VIGO


Este porta-contenedores hace linea regular  y escala en  nuestro puerto,  el día 17-1-2011 salía a las 13,15 horas después de finalizados los trabajos de carga y descarga de contenedores. Procedía de Bilbao y con destino a Sines (Portugal ), había atracado en la terminal de Guixar a las 04,30  horas de la madrugada.


 Las fotografías fueron sacadas enfilando a Cíes para salir por la bocana sur


Datos de buque:
Eslora 135m.,Manga 22m., Calado 8,71m., Bandera de Chipre., D.ll. 5BJB2., IMO 9376050.Propulsión 1 motor Mak 9M43, que dan una potencia de 11.264 CV., Velocidad 18 nudos. info A.P.

Alfredo Campos B
  
VIGO

miércoles, 18 de enero de 2012

VIKING ODESSA

Puerto de VIGO
El Viking Odessa, hace escala con frecuencia en nuestra cuidad, atraca normalmente en los muelles de la terminal de Bouzas, como buque Ro-Ro que es , lo hace con carga principalmente para la Empresa Citroën, piezas para automoviles en gabarras, y cargar coches fabricados para la red de distribución de esta empresa.
 Entrando en la Ria

Apoyo de empuje del remolcador
Entro el día 17-1-2012 a las 12,30 horas quedando atracado, en la terminal,de lo que subo las fotografías de la maniobra de entrada. 

 Entrando en la zona de atraque




Datos del Buque: Eslora 140 m., Manga 22m .,Calado 5,7 m., Velocidad 22 nudos., D.ll. 9V7982., IMO 939876.,G.T. 20.216 T., Capacidad 2000 coches.
Motor principal. 2 motores 6M43C, Carterpillar Diésel. potencia total de 12.000KW/CV 13.316.
Calderas : Para  auxiliares, .1 Caldera para generar vapor auxiliar.
Generadores: 2 generadores principales,Daihatsu Diésel Mfg Co, Ltd.



Alfredo Campos B
VIGO

domingo, 15 de enero de 2012

SWAN ARROW

Puerto de VIGO

El SWAN ARROW entro en Vigo el día 12-01-2012 a las 9,10 horas am.quedando atracado a los muelles de guixar, lo hacia procedente de MAPUTO ( Mozambique) y con destino a Bilbao en maniobras de carga de siderúrgicos. se trata de un general cargo, en servicio desde 1977, construido en Japón  por la Mitsui Eng.& Shipbuilding Co. Chiba.

Datos del buque:
Eslora182m.,Manga 29m ., Calado 12 m., G.T.25.929 t., Bandera  Bahamas.,D.ll.  C6CN8., IMO 7395026.

Alfredo Campos B

VIGO 

NAUFRAGIO DEL COSTA CONCORDIA

De el "ACONTECER MARÍTIMO "


El crucero de turismo italiano “Costa Concordia” tocó fondo en el espigón del puerto de la isla de Giglio y se escoró a la banda de estribor, provocando su hundimiento parcial. De las 4.231 personas que iban a bordo entre pasajeros y tripulantes, se sabe al menos que hay tres muertos –otras versiones hablan de seis- y unos treinta heridos, según las primeras informaciones.
Una parte de los pasajeros estaban cenando a las 21,30 h cuando el buque quedó a oscuras. Por los testimonios de algunos de éstos, se sintió un golpe seco y un fuerte estruendo que provocó la caída al suelo de la vajilla, produciéndose escenas de pánico. El capitán informó de que se trataba de un problema eléctrico, puerto luego ordenó a los pasajeros que se dirigieran a los botes por precaución. La tripulación repartió chalecos salvavidas y arriaron los botes, iniciándose a continuación la evacuación que duró unas cuatro horas.









Ciento ochenta y ocho españoles que viajan a bordo están bien, incluidos varios tripulantes. Por lo que se ha informado, algunos pasajeros se lanzaron al agua para tratar de ganar a nado la costa dada su proximidad, ya que el barco se empotró casi en la punta del muelle de la isla de Giglio. A las dos de la madrugada –con unos dos centenares de pasajeros esperando ser evacuados-, comenzó a escorarse peligrosamente y esta mañana presenta una imagen de desolación.
El buque se dirigía de Civitavecchia a Savona, en el tramo final de su viaje para iniciar un nuevo periplo. La población de la isla de Giglio, formada por unos 1.500 habitantes, se ha volcado en ayudar a los pasajeros en sus casas particulares, iglesia, salón parroquial y hasta un hotel que estaba cerrado por temporada baja.
En las fotografías que publican los medios informativos italianos y que han dado la vuelta al mundo, puede apreciarse al buque “Costa Concordia”, uno de los más nuevos de Costa Crociere, empotrado literalmente contra el rompeolas del puerto de la isla de Giglio. A media mañana el barco se había acostado por completo. Todo hace pensar en un grave error, cuya naturaleza habrá que investigar.

Alfredo Campos B

VIGO                                                                   Juan Carlos Díaz Lorenzo


                                                                                   http://delacontecerportuario.wordpress.com/               

viernes, 13 de enero de 2012

INDEPENDENCE OFF THE SEAS

Puerto de VIGO


Como constaba en la previsión de cruceros para este año, el Independence llegó puntual en la escala programada en nuestra ciudad, siendo el primer crucero en atracar en el puerto de Vigo, en el 2012, lo hacia a las 10,40 horas de la mañana, en un día esplendido de sol, procedente de Southampton y con destino a Lisboa, para donde partió a las 16,45 horas.





En esta ocasión  lo hacía con 3.700 pasajeros y 1.359 tripulantes.
Significar que es el crucero más grande que hace escala en nuestro puerto.

Datos del buque:
Eslora 339m.,Manga 55,9 m., Calado 8,8 m ., G.T. 154.407., IMO 9349681.

Alfredo Campos B

VIGO

OPDR LISBOA

Puerto de VIGO


El porta-contenedores OPDR LISBOA es uno de estos buques que recala en nuestro puerto con frecuencia , cubriendo la linea entre Bélgica y Portugal con carga general en contenedores
Es propiedad de la compañía OPDR de Hamburgo.
Entro en Vigo  el día 11-1-2012 procedente de Antwerden y con destino a Lisboa, a las 7,45 horas y partió a su destino a las 16,30 horas. consignado por WEC Lines España S.L.U.

Saliendo de la zona de atraque

Cogiendo rumbo maniobrando el practico
Detalle de la proa dando avante

Detalle de popa
Datos del buque:
Eslora 129,59m.,Manga 20,9m,.Calado 7,4 m., G.T. 7.545., Bandera Chipre., D.ll. 5BAG2., IMO 9389291.


Inf. A.P.
Alfredo Campos B

VIGO

MUSEO DO MAR

Ciudad de VIGO


 Playas de Alcabre
El Museo del Mar construido en las instalaciones del antiguo matadero Municipal  en el barrio de Alcabre


Alfredo Campos B

VIGO

miércoles, 11 de enero de 2012

MARWAN

Puerto de VIGO


Este buque entro en nuestro puerto el 10-1-2012 a las 17,30 horas, con carga general en contenedores, procedente de Lixoes, y con destino a El Havre, realizo sus maniobras de carga y descarga  en el muelle de Guixar consignado por Mediterranean Ship Co ESP.SLU.

Detalle de la proa, navegando por la ria
Detalle del puente
Aproximacion a zona de atraque
Datos de buque: Eslora 167,24 m., Manga 26,24 m., Calado 9,8 m ., G.T. 14.865 T., D.ll. 9Ha2187 ., Bandera Malta IMO 9070008.


Alfredo Campos B

VIGO

EL DÍA SE VA

Ciudad de VIGO



A veces la naturaleza nos ofrece estas imágenes.
Es un placer verlas y más compartirlas.


Alfredo Campos B

VIGO

domingo, 8 de enero de 2012

THIES MAERSK

Puerto de VIGO

Son habituales las escalas de este porta contenedores  de Maersk en nuestro puerto,el día 5-1-12 entro procedente de Algeciras y con destino a Leixoes con carga general en contenedores, lo hizo sobre la 20,00 horas, partió a su destino el día 6 a las 10,30 horas.una vez finalizados los trabajos de carga y descarga, consignado por Joaquin Davila y Cia.
Vista desatraque La Guia al fondo
Detalle de la proa
Través de babor recuperación practico
Detalle del puente popa

Fue construido en año 1992 en los astilleros Osende Steel Shipyard de Dinamarca.
Anteriormente navego con otro  nombre el Cornelia Maersk 
Datos de buque: eslora 162,26 m., Manga 27,8 m., Calado 10,32 m., G.T. 16.983 T ., D.ll. OXIF2 IMO 8819990., Bandera  Dinamarca.  Velocidad 18,5 nudos.

Alfredo Campos B

VIGO 

viernes, 6 de enero de 2012

WEC GOYA (2)


Puerto de VIGO 

Este buque que nos visita con regularidad, esta operado por la W.E.C. Lines, compañía Holandesa que cubre la ruta Canarias, norte de Europa,Portugal, España.
Lo construyo en sus astilleros la J.J. Sietas K.G. Schifjwerft Gmbh & Co. de Hamburgo,para la sociedad Jens & Waller GMbH & Co.
Entro en servicio en el 2008.




Procedente de Sines(Portugal) y con destino a Gijón entro el día 4-1 -12 con carga general en contenedores,quedando atracado en la terminal de Guixar a la 08,00 horas, partiendo a su destino una vez terminadas las operaciones de carga y descarga a las 13 horas .

Datos de buque:
Eslora 135m.,Manga 22m., Calado 8,71m., Bandera de Chipre., D.ll. 5BJB2., IMO 9376050.Propulsión 1 motor Mak 9M43, que dan una potencia de 11.264 CV., Velocidad 18 nudos. info A.P.

Alfredo Campos B
  
VIGO