"MSC POESIA"

Alfredo Campos B

Puerto de VIGO

El Crucero MSC Poesia, recalo en nuestro puerto, en escala programada coincidiendo con la presencia del MSC Orchestra , lo hacia a las 7,50 horas del pasado día 6-5-14, procedente de Lisboa y con destino a Zeebrugge, para donde partió a las 15,30 horas, con 2366 pasajeros y 913 tripulantes,que durante su estancia, compartieron autobuses con los pasajeros del MSC Orchestra en excursiones a lugares de interes, Cambados, Compostela Bayona, y en grupos por la ciudad.Consignado por Berge Marítima S.L. con una atención muy eficaz, con los turistas.

Maniobrando en la Ria

Detalle de la proa

Vista de aleta de estribor

Chimenea con el logo

Los dos buques atracados en día gris

DATOS DEL BARCO:

Eslora:           293,8m.

Manga:          37,05m.

Calado:          7,7 m.

G.T.:             92627 t

.

Bandera         Panamá

D.ll.:               34PL4

IMO:             9387073

MMSI:    3559331000

Año de construcción 2008

Inf/alf

VIGO

"MSC ORCHESTRA"

Alfredo Campos B

Puerto de VIGO

El crucero MSC Orchestra,entró el pasado día 6-5-14 en escala programada, lo hacía a las 7,20 horas, quedando atracado en el muelle de la Estación Marítima, procedente de Lisboa, y con destino a Dover, para donde partió a las 14,35, a bordo con 2488 pasajeros y 941 tripulantes, que durante su estancia en la ciudad, realizaron excursiones programadas, para lo que utilizaron 37 autobuses, dado que coincidió en puerto con el MSC Poesía, y el movimiento de personas fue intenso, dando un aire festivo a la zona, consignados por Berge Marítima S.L. que en todo momento coordino la atención al turista con gran eficacia, y que desde este blog agradecemos las facilidades dadas para este trabajo.

Entrando a la zona de la Estación Marítima

Vista de Popa casi crugia

Aproximación al atraque

Detalle de la proa

Maniobrando con la presencia de la empujadora

Los dos buques atracados

DATOS DEL BARCO:

Eslora:            269,14m.

Manga:            32.2 m.

Calado:            7,8 m.

G.T.                 92409 t.

Bandera         Panamá.

D.LL.             3EJF3

IMO:             9320099

MMSI:           372497000

Año de construcción.2007

Inf/alf

VIGO

"EURODAM"

Alfredo Campos B

Puerto de VIGO

El crucero Eurodam, atraco en nuestro puerto, en escala programada, el día pasado día 5 a las 9 horas, procedente de Lisboa y con destino a Portland/Weymonth, para donde partió a las 18 horas, a bordo, con 2052 pasajeros y 857 tripulantes, durante su estancia, coincidiendo en puerto con el Artania, animaron la ciudad zona portuaria, salida en autobuses a las excursiones programadas, utilizando para ello entre los dos buques 37 autobuses, visitando zonas de interés, Compostela, Cambados, Bayona, etc.Consignados, por A.Pérez y Cía.una vez más, mostrando una alta capacidad de coordinación y atención al turista.

 Entrando en la Ria

 Detalle de la proa

 Estampa marinera por amura de estribor

Holland America Line tiene un sello de calidad indiscutible. En su segmento es una de las más apreciadas y reconocidas. El buque “Eurodam” –poco frecuente en el puerto de Vigo– y su gemelo “Nieuw Amsterdam” pertenecen a la clase Vista, modelo ampliamente desarrollado para varias de las compañías que forman el grupo Carnival y ésta entre ellas. Construido en el astillero de Porto Maghera, entró en servicio el 16 de junio de 2008 y fue bautizado en el puerto de Rotterdam por la reina Beatriz,apunta Jcd Lorenzo.  

 Casi través

 Chimeneas y domos de comunicaciones

 Vista de aleta estribor

Aproximación a la zona de atraque

Datos del barco:

Tipo de barco: Passengers ship

Año de construcción: 2008

Eslora x Manga: 285 m X 36 m

Gross Tonnage: 86273, Desplazamiento: 9125 t

Velocidad registrada (Máxima / Media): 20.1 / 17.4 knots

Bandera: Netherlands [NL] 

Identificativo de llamada: PHOS

IMO: 9378448, MMSI: 245206000

Tiene una Potencia instalada con motores diésel MAK M4 3C de 64000 KW (combinados)

La propulsión se la proporcionan motores diésel-eléctricos con el sistema Azipod de ABB.

Inf/alf

VIGO 

"ARTANIA"

Alfredo Campos B

Puerto de VIGO

Este buque crucero de turismo arribó a Vigo, en su primera escala en nuestro puerto,el Artania, hacía su entrada a las 7,30 horas, procedente de Lisboa y con destino a Cobh (Irlanda), para donde partió a las 17,20 horas, a bordo, con 1047 pasajeros y 518 tripulantes, durante su estancia en nuestra cuidad, los turistas salieron a varias excursiones contratadas por los tour-operadores, a Santiago de Compostela , Cambados, por la ciudad, la coincidencia con el Eurodam, le dio un aspecto festivo a la zona portuaria, por el gran movimiento generado moviendo 37 autobuses entre los dos buques.consignados por A. Pérez y Cía S.L.

El buque “Artania” es propiedad de la sociedad Artania Shipping y está fletado por la compañía alemana Phoenix Reisen. Se trata del antiguo “Royal Princess” (Princess Cruises, 1984-2005), luego “Artemis” (P & O Cruises, 2005-2011). Construcción número 464 del astillero Wärtsila, en Helsinki (Finlandia) y puesto en servicio en octubre de 1984.

DATOS DEL BARCO:

Tipo B:           Pasaje Crucero.

Eslora:            230,61m.

Manga:            32      m.

Calado:            8       m.

G.T.:              44.656 T.

Bandera:         Bermudas.

D.ll.:                ZCDM7

IMO:              8201480.

MMSI:           3104560000

Año de construcción 1984

inf/alf

VIGO

"THOMSON SPIRITI"

Alfredo Campos B

Puerto de VIGO

Esta mañana, entro en nuestro puerto en escala programada, el Crucero Thomson Spiriti, atraco a las 915 horas, procedente de Lisboa y con destino a Liverpool para donde partió a las 18 horas, en esta ocasión con 1142 pasajeros y 486 tripulantes, durante su estancia salieron cinco autobuses con turistas, para realizar las excursiones, contratadas a lugares de interés, como: Compostela, Bayona La Real, con tiempo ideal en temperatura y sol.

Ex “Nieuw Amsterdam”, de la compañía Holland America Line, entró en servicio en julio de 1983. Construido en el astillero de l’ Atlantique, en St Nazaire (Francia)

Entrando en la Ria practico a bordo.

Aproximación a la zona de atraque

Vista de la proa linea oceánica

Detalle de la chimenea

Preparando maniobra de atraque

Datos del barco:

Tipo de barco: Passengers ship

Año de construcción: 1983

Eslora x Manga: 214 m X 28 m

Gross Tonnage: 33930, Desplazamiento: 4217 t

Velocidad registrada (Máxima / Media): 17.1 / 15.6 knots

Bandera: Malta 

Identificativo de llamada: 9HA2336

IMO: 8024014, MMSI: 248368000

Inf/alf

VIGO

"RED CEDAR"

Alfredo Campos B

Puerto de VIGO Terminal de Guixar.

El portacontenedores Red Cedar entro en escala programada el 22-4-14, la hacía a las 7,45 horas quedando atracado en los muelles de la terminal de Guixar, procedente de Walvis Bay (Namibia) y con destino a Rotterdam, para donde partió a las 18,40 horas.consignado por COMARSA.

 Maniobra de desatraque

 Dando avante enfilamiento a Cies

 Detalle de la proa

 Puente y sistema de estiba

DATOS DEL BARCO:

Eslora:             192,9 m.

Manga:              27,8 m.

Calado:              11,2 m.

G.T. :                23.132 t.

Bandera:          Islas Marshall

D.ll.                 V7EH4

IMO:               9231092

MMSI:            538090070

Año de construc.2001

Inf/alf

VIGO

"BALTIC BREZZE"

Alfredo Campos B

Puerto de VIGO-Terminal de Bouzas

El RO-RO- Baltic Brezze atracado en la terminal de Bouzas días después del accidente, con el pesquero Mar de Marín, a la espera de las  operaciones de carga de automóviles, con destino a Djen-Djen(Argelia).

DATOS DEL BARCO:

Tipo:         RO-RO

Eslora:     164,01 m.

Manga:      28,01 m. 

Calado :      8,42 m.

G.T.:       29.979 T.

Bandera:  Singapur

D.ll.:         9VEQ

IMO:        8312590

Inf/alf

VIGO

"VIZCONDE DE EZA"

Alfredo Campos B

Puerto de VIGO

El Vizconde de Eza, buque Oceanográfíco, perteneciente a la Secretaría General del Mar,entrando en el puerto de Vigo, procedente de Santander, en espera de otro, proyectos de investigación.
En otra entrada se detallan más características de esta unidad, considerada la mejor dotada de la UE.

DATOS DEL BARCO:

Eslora total 53 m

Eslora de registro 49 m

Eslora entre perpendiculares 45,2 m 

Manga de trazado 13 m 

Puntal de construcción (cubierta principal) 7,55 m 

Puntal de construcción (cubierta francobordo) 5 m 

Calado medio de proyecto 4,5 m 

Velocidad 13 nudos 

Bandera  España

Tonelaje de registro bruto 1.400 GT 

Potencia 1.800 kW 

Electricidad 3 MW 

Autonomía 40/50 días 

Tripulantes 19 

Científicos 16

Alfredo Campos B

VIGO

"RIO CAXIL"

Alfredo Campos B

Puerto de VIGO-Berbés

Fotos obtenidas, de la salida del Rio Caxil, para los caladeros NAFO, en una campaña de 60 días, con una tripulación de 20 personas  + un observador.Desde este blog , les deseamos una feliz singladura y retorno con bien a casa.
Construido en los Astilleros NODOSA S.L. y entregado en el 2005 es proipiedad de la Armadora Farpespan S.L.
Es un modermo buque pesquero congelador, proyectado para la pesca de arrastre en los caladeros NAFO, teniendo como puerto base VIGO. Ha sido proyectado y desarrollado por la oficina tecnica de Nodosa y la colaboración del Armador.
Más Inf:....https://www.blogger.com/blogger.g?blogID=133136818255407601#editor/target=post;postID=5228695033671052830.

DATOS DEL BARCO:

Eslora total 50,50 m

Eslora entre perpendiculares 42,00 m

Manga de trazado 10,00 m

Puntal a la cubierta principal 4,05 m

Puntal a la cubierta superior 6,60 m

Puntal a la cubierta de castillo 8,90 m

Calado de trazado 4,00 m

Arqueo bruto (1969) 868,65 GT

Arqueo 438,97 trb

Volumen bajo cubierta principal 1.110 m3

Desplazamiento a plena carga 1.250 t

Potencia propulsora 1.000 BHP

Velocidad en pruebas 13,5 nudos

Velocidad de servicio 11 nudos
D.ll.         ECHZ
IMO:      93453100
MMSI:      224534000
Año construcción: 2005

Tripulación 23 personas

Inf/alf

VIGO